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http://maurice-megevand.com/category/route-du-val-de-fier/ Voir le lien ici
En cette veille de fermeture, je tiens à réaffirmer que si ma proposition d’aménagement de cette route datant de 2007 avait été prise en compte, à ce jour nous aurions une sécurisation pratiquement gratuite, sans aucune coupure totale de circulation. Un simple alternat était nécessaire pendant...
Comme on le voit sur cette photo, le site de ferroutage est positionné à proximité du portique de chargement des caisses mobiles de transport combiné à Bettembourg ! Un comble ! Le ferroutage que je nomme depuis avant sa mise en place « d’usine à gaz » avait pour principal but d’ « aide...
Si mon projet se réalisait dans le futur, les piétons et les cyclistes pourraient, comme je le faisais ce jour là, se promener en toute sécurité tout au long de ce très beau site du Val de Fier. La sécurisation de tous les utilisateurs de cette dangereuse route et son aménagement touristique seraien...
En effet, nous le voyons régulierement, les filets dits de protection sont totalement inéfficaces en cas de chute d’énormes rochers. Sur cette portion de route, auc...
Encore un exemple d’inefficacité des filets dits de protection en cas d’éboulement majeur et composé d’énormes blocs !!
Petite question qui s’adresse à nos nouveaux et anciens élus: allez vous continuer à laisser courir un tel danger aux utilisateurs de cette dangereuse route, en particulier les passagers des nombreux cars scolaires journaliers ??
Il y a maintenant plus de quarante années, la firme Michelin m’avait équipé trois tracteurs routiers de pneus « toutes saisons »à un prix très intéressant et en me garantissant un kilométrage supérieur qu’en utilisant des pneus classiques. Ce test ayant été parfaitement concluant, tant c...